齒輪泵浦的使用要點

2025.03.08

齒輪泵浦的使用要點

（1）應用在各類液壓泵中，齒輪泵的工作壓力僅次於柱塞泵，且齒輪泵多採用鋁合金殼體、浮動軸套、雙金屬軸承、雙金屬固定側板等結構，具有結構簡單、自吸能力強、重量輕、使用維修方便、容積效率高、價格便宜等特點。它們常作為車輛、行走設備利用設備液壓系統和液壓系統各種輔助泵的壓力能，例如閉式液壓系統中的補充泵，先導控製油路中的低壓控製油源等。雙向變數液壓幫浦2與雙向定量液壓馬達3組成閉式迴路。採用單向定量液壓泵作為補充泵，透過單向閥5或6向系統補充油，補充壓力由溢流閥4設定。其最高工作壓力為32Mpa，由遠傳調壓閥5設定，作為主液壓缸16和輔（彈射）液壓缸17的油源。

除少數低噪音幫浦(如派克PG600系列齒輪幫浦)外，外嚙合齒輪幫浦普遍存在流量脈動大、噪音大的缺陷，所以在固定式液壓機械領域作為主幫浦使用並不普及，僅在低壓下的輔助幫浦和預載幫浦中使用。由於缺乏全面的齒輪和嚙合性能，它是快速擴展領域中的最佳設備。但現代製造技術的發展將大大縮小內齒輪泵與外齒輪泵的成本差距，加之變頻、調速等電驅動技術在工業領域的日益普及，將在很大程度上彌補內齒輪泵本身不能變速的缺點。因此內嚙合齒輪幫浦在固定機械和移動機械上的應用將迅速擴大。

擺線齒輪幫浦採用針齒環旋轉，具有體積小、價格低、自吸能力強等優點。它除用作一些輕載機床液壓系統的主泵外，還廣泛地集成在通軸柱塞泵的後蓋上（圖x），作為低壓補充泵或控製油源使用。此類幫浦可實現單向供油，與輸入轉向無關。這項性能對於一些需要由車輪驅動的緊急轉向和煞車系統的車輛或行走機械具有特殊的意義。

留下您的訊息並
我們將聯繫您。

Phone

WeChat