A10VSO தொடர் 31 மாறி அச்சு பிஸ்டன் பம்புகள், திறந்த சுற்று நடுத்தர அழுத்த பம்ப்

கட்டுப்பாட்டு சாதனம்

ஹைட்ராலிக் திரவ வடிகட்டுதல்
நுண்ணிய வடிகட்டுதல் ஹைட்ராலிக் திரவத்தின் தூய்மை அளவை மேம்படுத்துகிறது, இது அச்சு பிஸ்டன் அலகின் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கிறது.
ISO 4406 இன் படி குறைந்தபட்சம் 20/18/15 தூய்மை நிலை பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
மிக அதிக ஹைட்ராலிக் திரவ வெப்பநிலையில் (அதிகபட்சம் 110 °C, போர்ட் L, L1 இல் அளவிடப்படுகிறது), ISO 4406 இன் படி குறைந்தபட்சம் 19/17/14 தூய்மை நிலை அவசியம்.
மேற்கண்ட வகுப்புகளைப் பின்பற்ற முடியாவிட்டால் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

DFR/DFR1 - அழுத்த ஓட்டக் கட்டுப்படுத்தி
அழுத்தக் கட்டுப்படுத்தி செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக (பக்கம் 11 ஐப் பார்க்கவும்), துளையின் மேல்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி உள்ள வேறுபட்ட அழுத்தத்தை சரிசெய்ய ஒரு மாறி துளை (எ.கா. திசை வால்வு) பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பம்ப் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது.
பம்ப் ஓட்டம் நுகர்வோருக்குத் தேவையான உண்மையான ஹைட்ராலிக் திரவ அளவிற்கு சமம். அனைத்து கட்டுப்படுத்தி சேர்க்கைகளிலும், Vg குறைப்பு முன்னுரிமையைக் கொண்டுள்ளது.
மன அழுத்த நிலையில் அடிப்படை நிலை: அதிகபட்ச Vg.
வரம்பு1) ஐ 280 பட்டியாக அமைக்கிறது.
அழுத்தக் கட்டுப்படுத்தி தரவுகளுக்கு பக்கம் 11 ஐப் பார்க்கவும்.

தொழில்நுட்ப தரவு

அளவு 18 (A10VSO).

அளவுகள் 28 முதல் 140 (A10VO).

பெயரளவு அழுத்தம் 280 பார்.

அதிகபட்ச அழுத்தம் 350 பார்.

திறந்த சுற்று.

அம்சங்கள்

திறந்த சுற்றுகளில் ஹைட்ரோஸ்டேடிக் டிரைவ்களுக்கான ஸ்வாஷ்பிளேட் வடிவமைப்பில் அச்சு பிஸ்டன் ரோட்டரி குழுவுடன் கூடிய மாறி பம்ப்.

ஓட்டம் ஓட்ட வேகம் மற்றும் இடப்பெயர்ச்சிக்கு விகிதாசாரமாகும்.

ஸ்வாஷ்பிளேட் கோணத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் ஓட்டத்தை எண்ணற்ற அளவில் மாற்றலாம்.

2 வடிகால் துளைகள்.

சிறந்த உறிஞ்சும் செயல்திறன்.

குறைந்த இரைச்சல் நிலை.

நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.

சாதகமான சக்தி/எடை விகிதம்.

பல்துறை கட்டுப்படுத்தி வரம்பு.

குறுகிய கட்டுப்பாட்டு நேரம்.

கியர் பம்புகள் மற்றும் அச்சு பிஸ்டன் பம்புகளை ஒரே அளவு வரை, அதாவது 100% த்ரூ டிரைவ் வரை சேர்ப்பதற்கு த்ரூ டிரைவ் பொருத்தமானது.