A2FM ஹைட்ராலிக் அச்சு பிஸ்டன் நிலையான மோட்டார்கள்_ரெக்ஸ்ரோத் உயர் மின்னழுத்த அதிவேக மோட்டார்

செயல்பாடு
டிராவல் டிரைவ்/வின்ச் எதிர் சமநிலை வால்வுகள், திறந்த சுற்றுகளில் அச்சு பிஸ்டன் மோட்டார்களின் அதிக வேகம் மற்றும் குழிவுறுதல் அபாயத்தைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பிரேக்கிங் செய்யும் போது, கீழ்நோக்கி பயணிக்கும்போது அல்லது ஒரு சுமையைக் குறைக்கும்போது மோட்டார் வேகம் கொடுக்கப்பட்ட உள்ளீட்டு ஓட்டத்திற்கு இருக்க வேண்டியதை விட அதிகமாக இருந்தால் குழிவுறுதல் ஏற்படுகிறது.
உள்ளீட்டு அழுத்தம் குறைந்தால், எதிர் சமநிலை ஸ்பூல் திரும்பும் ஓட்டத்தைத் தடுத்து, உள்ளீட்டு அழுத்தம் தோராயமாக 20 பட்டியைத் அடையும் வரை மோட்டாரை நிறுத்துகிறது.

அம்சங்கள்
கிடைக்கக்கூடிய பல்வேறு வகையான பெயரளவு அளவுகள் பயன்பாட்டிற்கு சரியான சரிசெய்தலை அனுமதிக்கின்றன.
அதிக சக்தி அடர்த்தி
மிக உயர்ந்த மொத்த செயல்திறன்
உயர் தொடக்க செயல்திறன்
வேலை செய்யும் SAE ஃபிளேன்ஜ் அல்லது நூல் துறைமுகங்கள்
ஒருங்கிணைந்த அழுத்த நிவாரண வால்வுடன் விருப்பமானது
பொருத்தப்பட்ட கூடுதல் வால்வுடன் விருப்பமானது: எதிர் சமநிலை வால்வு (BVD/BVE), ஃப்ளஷிங் மற்றும் பூஸ்ட்-பிரஷர் வால்வு
வளைந்த அச்சு வடிவமைப்பு

தொழில்நுட்ப தரவு

அனைத்து நோக்கங்களுக்கும் ஏற்ற உயர் அழுத்த மோட்டார்

அளவு 5 … 1000

400 பார் வரை பெயரளவு அழுத்தம்

அதிகபட்ச அழுத்தம் 450 பார் வரை

திறந்த மற்றும் மூடிய சுற்றுகள்

மெட்ரிக் பதிப்பு

அம்சங்கள்

கிடைக்கக்கூடிய பல்வேறு வகையான பெயரளவு அளவுகள் பயன்பாட்டிற்கு சரியான சரிசெய்தலை அனுமதிக்கின்றன.

அதிக சக்தி அடர்த்தி

மிக உயர்ந்த மொத்த செயல்திறன்

உயர் தொடக்க செயல்திறன்

வேலை செய்யும் SAE ஃபிளேன்ஜ் அல்லது நூல் துறைமுகங்கள்

ஒருங்கிணைந்த அழுத்த நிவாரண வால்வுடன் விருப்பமானது

பொருத்தப்பட்ட கூடுதல் வால்வுடன் விருப்பமானது: எதிர் சமநிலை வால்வு (BVD/BVE), ஃப்ளஷிங் மற்றும் பூஸ்ட்-பிரஷர் வால்வு

வளைந்த அச்சு வடிவமைப்பு