தண்டு வழியாக இல்லாத அச்சு பிஸ்டன் பம்ப்

2025.03.06

தண்டு வழியாகச் செல்லாத அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் 2

③ ஸ்வாஷ்பிளேட் பிஸ்டன் பம்ப் பொதுவான ஸ்வாஷ்பிளேட் பிஸ்டன் பம்பிற்கு நேர் எதிரானது. ஸ்வாஷ்பிளேட் பிஸ்டன் பம்பின் ஸ்வாஷ்பிளேட் பம்ப் ஷாஃப்டால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் சிலிண்டர் பிளாக் ஹவுசிங்கில் சரி செய்யப்படுகிறது. இந்த வகையான பம்ப் புள்ளி தொடர்பு பிளங்கரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் ரிட்டர்ன் ஸ்ட்ரோக் ஒவ்வொரு பிளங்கரிலும் சிதறடிக்கப்பட்ட தனி ஸ்பிரிங் அல்லது எண்ணெய் உறிஞ்சும் அறையில் முன் ஏற்றுதல் மூலம் உணரப்படுகிறது. விநியோக படிவத்தின்படி, இரண்டு வகைகள் உள்ளன: இடைவெளி சீல் விநியோகம் மற்றும் கலப்பு விநியோகம்.

a. கிளியரன்ஸ் சீல் வால்வு விநியோக வகை படம் K இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் 1 ஸ்வாஷ் பிளேட் 4 வழியாகவும், இறுதி முகம் அல்லது உருளை வால்வு விநியோக தட்டு 7 அவற்றுடன் விசைகள் 3 மற்றும் 9 மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் சுழலும் போது, அது ஸ்வாஷ் பிளேட் 4 மற்றும் வால்வு விநியோக தட்டு 7 ஐ ஒரே நேரத்தில் இயக்குகிறது. சீல் செய்ய முடியாத அளவுக்கு அதிகமான நெகிழ் மேற்பரப்புகள் இருப்பதால் இந்த வகையான அமைப்பு மேலும் உருவாக்கப்படவில்லை.

b. தற்போதுள்ள ஸ்வாஷ்பிளேட் பிஸ்டன் பம்பின் முக்கிய தயாரிப்புகள் ஸ்லைடு வால்வு, இருக்கை வால்வு அல்லது இரண்டும் ஆகும். படம் L இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பம்பின் பிளங்கர் எண்ணெய் உறிஞ்சும் ஸ்லைடு வால்வாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிளங்கர் 4 ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் 6 இன் மீள் விசையால் ஆதரிக்கப்படும்போது, குழி மற்றும் அதன் சொந்த ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றில் உள்ள எண்ணெய் அழுத்தத்தின் கூட்டு நடவடிக்கை காரணமாக கீழ் கவர் 8 இல் உள்ள தொடர்புடைய எண்ணெய் வெளியேற்ற இருக்கை வால்வு 7 மூடப்படும், மேலும் சிலிண்டர் பீப்பாயின் கீழ் குழியில் எதிர்மறை அழுத்தம் ஏற்படுகிறது. பிளங்கரின் மேற்புறத்தின் விளிம்பு சிலிண்டர் பீப்பாயின் நடுவில் உள்ள எண்ணெய் உறிஞ்சும் வளைய பள்ளத்தைத் திறக்கும்போது, ஷெல் 2 இல் உள்ள எண்ணெய் சிலிண்டர் பீப்பாயில் நிரப்பப்படும். பிளங்கர் கீழே சென்று எண்ணெய் உறிஞ்சும் வளைய பள்ளம் மீண்டும் மூடப்பட்ட பிறகு, சிலிண்டர் பீப்பாயின் கீழ் அறையில் உள்ள எண்ணெய் சுருக்கப்படுகிறது. எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் திரும்பும் ஸ்பிரிங் விசையின் விளைவாக ஏற்படும் விசை எண்ணெய் வடிகால் இருக்கை வால்வின் மறுபுறத்தில் உள்ள விசைகளை மீறும் போது, வால்வு திறந்து புதிய அழுத்த எண்ணெய் எண்ணெய் வடிகால் அறைக்குள் நுழைகிறது.

சுழலும் பாகங்களின் நிலைமத் தருணம் சிறியது என்பதே ஸ்வாஷ்பிளேட் பிஸ்டன் பம்பின் நன்மை. சுழலும் பாகங்களின் நிலைமத் தருணம் சிறியது என்பதே முக்கிய குறைபாடு. மாறி இடப்பெயர்ச்சி பம்பை உருவாக்க ஸ்வாஷ்பிளேட்டின் சாய்வு கோணத்தை சரிசெய்வது கடினம். இருப்பினும், சில உற்பத்தியாளர்களால் சமீபத்தில் ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்ட சில ஸ்வாஷ்பிளேட் பிஸ்டன் பம்புகள் பல்வேறு மாறி கட்டுப்பாட்டு முறைகளை வழங்க முடியும். ஜப்பானின் கவாசாகி துல்லிய இயந்திர நிறுவனம் லிமிடெட் தயாரித்த k3vg தொடர் ரோட்டரி ஸ்வாஷ் பிளேட் அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் உயர் துல்லியமான எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் சர்வோ ரெகுலேட்டர் [இலிஸ் (புத்திசாலித்தனமான நேரியல் சர்வோ)] உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அழுத்தக் கட்டுப்பாடு, ஓட்டக் கட்டுப்பாடு, சக்தி கட்டுப்பாடு மற்றும் கூட்டுக் கட்டுப்பாடு போன்ற பணக்கார கட்டுப்பாட்டு முறைகள் பயனர்கள் தேர்வு செய்யக் கிடைக்கின்றன. பம்புகளின் தொடரின் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் 34.3mpa ஆகும், மேலும் இடப்பெயர்ச்சி வரம்பு 63 ~ 560ml / R ஆகும், குறைந்த சத்தத்துடன் இது பொது தொழில்துறை இயந்திரங்களின் திறந்த ஹைட்ராலிக் அமைப்புக்கு ஏற்றது.

உங்கள் தகவலை விட்டுவிட்டு
நாங்கள் உங்களைத் தொடர்புகொள்வோம்.

Phone

WeChat