ギアポンプ使用上のポイント

2025.03.08

ギアポンプ使用上のポイント

（1）各種油圧ポンプに応用されていますが、ギアポンプの作動圧力はプランジャーポンプに次いで高く、ほとんどのギアポンプはアルミ合金シェル、フローティングシャフトスリーブ、バイメタルベアリング、バイメタル固定側板などの構造を採用しており、構造が簡単で、自吸能力が強く、重量が軽く、使用とメンテナンスが便利で、長期にわたって容積効率が高く、価格が安いなどの特徴があります。車両や走行装置としてよく使用されます。機器の油圧システムの圧力エネルギーと、油圧システムの各種補助ポンプ、例えば閉鎖油圧システムの補給ポンプ、パイロット制御油回路の低圧制御油源などに使用されます。図Vは閉鎖油圧システムを示しています。双方向可変容量油圧ポンプ2と双方向定量油圧モーター3が閉回路を形成しています。一方向定量油圧ポンプは補給ポンプとして使用され、一方向弁5または6を介してシステムにオイルを補給できます。補給圧力はリリーフ弁4によって設定されます。YA32-200 4列ユニバーサル油圧プレスの油圧システムの原理を図Wに示します。システムのメイン油圧ポンプ1は、高圧、大流量、圧力補償を備えた定出力可変ピストンポンプです。最大作動圧力は32Mpaで、リモート圧力調整弁5によって設定され、メイン油圧シリンダ16と補助（排出）油圧シリンダ17のオイル源として使用されます。補助油圧ポンプ2はギアポンプで、主に電気油圧方向弁6と21、油圧制御チェックバルブ9で構成されるパイロット制御回路の低圧制御オイル源として使用されます。

いくつかの低騒音ポンプ（パーカーPG600シリーズギアポンプなど）を除いて、外歯車ポンプは一般的に流量脈動が大きく、騒音が高いという欠点があるため、固定油圧機械の分野ではメインポンプとしては普及しておらず、低圧での補助ポンプと予圧ポンプにのみ使用されています。総合的なギアと噛み合い性能が不足しているため、急速に拡大している分野では最高の設備です。しかし、現代の製造技術の発展により、内歯車ポンプと外歯車ポンプのコスト差は大幅に縮小され、産業分野で周波数変換や速度調整などの電動駆動技術がますます普及することで、内歯車ポンプ自体が大きく可変できないという欠点が補われます。そのため、固定機械と移動機械における内歯車ポンプの応用は急速に拡大するでしょう。

ピン歯リング回転式サイクロイドギアポンプは、容量が小さく、価格が安く、自吸能力が強いという利点があります。一部の軽負荷工作機械の油圧システムのメインポンプとして使用されるほか、貫通シャフトピストンポンプの背面カバーに広く統合され（図x）、低圧補給ポンプまたは制御油源として使用されます。このタイプのポンプは一方向のオイル供給を実現でき、入力ステアリングとは関係ありません。この性能は、車輪で駆動する緊急ステアリングおよびブレーキシステムを必要とする一部の車両または歩行機械にとって特別な意味を持ちます。

あなたの情報を残して
ご連絡させていただきます。

Phone

WeChat