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Punti chiave dell'utilizzo della pompa ad ingranaggi

2025.03.08
Punti chiave dell'utilizzo della pompa ad ingranaggi
(1) Applicazione in tutti i tipi di pompe idrauliche, la pressione di lavoro della pompa a ingranaggi è seconda solo alla pompa a stantuffo e la maggior parte delle pompe a ingranaggi adotta un guscio in lega di alluminio, un manicotto dell'albero flottante, un cuscinetto bimetallico, una piastra laterale fissa bimetallica e altre strutture, che hanno le caratteristiche di struttura semplice, forte capacità di autoadescamento, peso leggero, uso e manutenzione convenienti, efficienza di volume elevato a lungo termine, prezzo basso e così via. Sono spesso utilizzati come veicoli e attrezzature da viaggio Utilizzano l'energia di pressione del sistema idraulico dell'attrezzatura e varie pompe ausiliarie del sistema idraulico, come la pompa di reintegro nel sistema idraulico chiuso, la sorgente di olio di controllo a bassa pressione nel circuito dell'olio di controllo pilota, ecc. La figura V mostra un sistema idraulico chiuso. La pompa idraulica a cilindrata variabile bidirezionale 2 e il motore idraulico quantitativo bidirezionale 3 formano un circuito chiuso. La pompa idraulica quantitativa unidirezionale è utilizzata come pompa di reintegro, che può reintegro di olio nel sistema attraverso la valvola unidirezionale 5 o 6. La pressione di reintegro è impostata dalla valvola di sicurezza 4. Il principio del sistema idraulico della pressa idraulica universale a quattro colonne YA32-200 è illustrato nella Fig. W. La pompa idraulica principale l del sistema è una pompa a pistone variabile a potenza costante con alta pressione e grande portata e compensazione della pressione. La sua pressione di esercizio massima è 32 Mpa, che è impostata dalla valvola di regolazione della pressione remota 5 ed è utilizzata come fonte di olio per il cilindro idraulico principale 16 e il cilindro idraulico ausiliario (di espulsione) 17. La pompa idraulica ausiliaria 2 è una pompa a ingranaggi, che è utilizzata principalmente come fonte di olio di controllo a bassa pressione del circuito di controllo pilota composto da valvole direzionali elettroidrauliche 6 e 21 e valvola di ritegno di controllo idraulico 9. La sua pressione di esercizio è impostata dalla valvola di sicurezza 3.
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Oltre ad alcune pompe a bassa rumorosità (come la pompa a ingranaggi della serie Parker PG600), la pompa a ingranaggi esterna presenta generalmente i difetti di pulsazione a portata elevata e rumore elevato, quindi non è popolare come pompa principale nel campo dei macchinari idraulici fissi e viene utilizzata solo nella pompa ausiliaria e nella pompa di precarico a bassa pressione. A causa della mancanza di prestazioni complete di ingranaggi e accoppiamento, è la migliore attrezzatura nel campo della rapida espansione. Tuttavia, lo sviluppo della moderna tecnologia di produzione ridurrà notevolmente il divario di costo tra le pompe a ingranaggi interne ed esterne e la crescente popolarità della tecnologia di azionamento elettrico come la conversione di frequenza e la regolazione della velocità nel campo industriale compenserà lo svantaggio che la pompa a ingranaggi interna stessa non può essere variabile in larga misura. Pertanto, l'applicazione della pompa a ingranaggi interna nei macchinari fissi e nei macchinari mobili si espanderà rapidamente.
La pompa ad ingranaggi cicloidali con rotazione dell'anello dentato a perno ha i vantaggi di un volume ridotto, un prezzo basso e una forte capacità di autoadescamento. Oltre a essere utilizzata come pompa principale del sistema idraulico di alcune macchine utensili per carichi leggeri, è ampiamente integrata sul coperchio posteriore della pompa a pistoni ad albero passante (Fig. x) e utilizzata come pompa di reintegro a bassa pressione o fonte di controllo dell'olio. Questo tipo di pompa può realizzare un'alimentazione di olio unidirezionale e non ha nulla a che fare con lo sterzo di ingresso. Questa prestazione ha un significato speciale per alcuni veicoli o macchinari da passeggio che necessitano di un sistema di sterzo e frenata di emergenza azionato da ruote.
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