Pompes à pistons axiaux variables série A10VSO 31, pompe moyenne pression à circuit ouvert

Dispositif de contrôle

Filtration du fluide hydraulique
Une filtration plus fine améliore le niveau de propreté du fluide hydraulique, ce qui augmente la durée de vie de l'unité à pistons axiaux.
Un niveau de propreté d'au moins 20/18/15 doit être maintenu conformément à la norme ISO 4406.
À des températures de fluide hydraulique très élevées (maximum 110 °C, mesurées au niveau des orifices L, L1), un niveau de propreté minimum de 19/17/14 selon la norme ISO 4406 est nécessaire.
Veuillez nous contacter si les cours ci-dessus ne peuvent pas être observés.

DFR/DFR1 – Régulateur de débit de pression
En plus de la fonction de régulateur de pression (voir page 11), un orifice variable (par exemple une vanne directionnelle) permet de régler la pression différentielle en amont et en aval de l'orifice. Ceci permet de contrôler le débit de la pompe.
Le débit de la pompe est égal à la quantité réelle de fluide hydraulique requise par le consommateur. Pour toutes les combinaisons de contrôleurs, la réduction Vg est prioritaire.
Position de base à l'état dépressurisé : Vg max.
Plage de réglage1) à 280 bar.
Pour les données du régulateur de pression, voir page 11

Données techniques

Taille 18 (A10VSO).

Tailles 28 à 140 (A10VO).

Pression nominale 280 bar.

Pression maximale 350 bar.

Circuit ouvert.

Caractéristiques

Pompe à débit variable avec groupe rotatif à pistons axiaux en version à plateau oscillant pour entraînements hydrostatiques en circuit ouvert.

Le débit est proportionnel à la vitesse d'entraînement et au déplacement.

Le débit peut être varié à l'infini en réglant l'angle du plateau oscillant.

2 ports de vidange.

Excellentes performances d'aspiration.

Faible niveau de bruit.

Longue durée de vie.

Rapport puissance/poids favorable.

Gamme de contrôleurs polyvalente.

Temps de contrôle court.

La transmission traversante est adaptée à l'ajout de pompes à engrenages et de pompes à pistons axiaux jusqu'à la même taille, c'est-à-dire 100 % de transmission traversante.