مضخة مزدوجة متغيرة ذات مكبس محوري A20VLO، مضخات ذات ضغط عالي ذات دائرة مفتوحة

ملاحظات عامة

تم تصميم المضخة A20VO لاستخدامها في الدوائر المفتوحة.
يتطلب تخطيط المشروع وتجميع المضخة وتشغيلها إشراك موظفين مدربين.
تم تصميم المنافذ العاملة والوظيفية فقط لاستيعاب الأنابيب الهيدروليكية.
هناك خطر التعرض لحروق من المضخة وخاصة الملفات اللولبية أثناء التشغيل وبعده بفترة وجيزة. يجب اتخاذ احتياطات السلامة المناسبة، مثل خطة الملابس الواقية.
قد يتحول المنحنى المميز اعتمادًا على حالة التشغيل (ضغط التشغيل، درجة حرارة السائل) للمضخة.
عزم الشد:
عزمات الشد المحددة في ورقة البيانات هذه هي قيم قصوى ولا يجوز تجاوزها (القيمة القصوى لخيط اللولب). يجب مراعاة مواصفات الشركة المصنعة لعزمات الشد القصوى المسموح بها للتجهيزات المستخدمة!
بالنسبة لبراغي التثبيت DIN 13، نوصي بفحص عزم الربط بشكل فردي وفقًا لـ VDI 2230
طبعة 2003.
يجب الالتزام بالبيانات والمعلومات الواردة هنا.

البيانات الفنية

السلسلة 1.

المقاس NG40 إلى 260.

الضغط الاسمي 350 بار.

الحد الأقصى للضغط 400 بار.

دائرة مفتوحة.

سمات

- مضخة متغيرة ذات مجموعتين دوارتين للمكبس المحوري بتصميم لوحة متأرجحة للاستخدام في محركات الهيدروستاتيكية ذات الدائرة المفتوحة.

- للاستخدام في التطبيقات المتنقلة والثابتة.

– تتكون المضخة من مكونات مجربة من المضخات المتغيرة A11VO.

- تعمل المضخة في حالة التحضير الذاتي، مع ضغط الخزان أو مع مضخة الشحن (الأحجام 190...260).

- تتوفر مجموعة واسعة من عناصر التحكم.

- من الممكن ضبط التحكم في الطاقة المستمرة عن طريق التعديلات الخارجية، حتى عندما تكون الوحدة قيد التشغيل (فقط مع التحكم في الطاقة).

- المضخة متوفرة بمحرك لتركيب مضخة تروس أو مضخة مكبس محوري ثانية.

يتناسب تدفق الإخراج مع سرعة القيادة وإزاحة المضخة ويتغير بشكل تدريجي بين الإزاحة القصوى والصفرية